Piloto Alex loza

Temporada 2022 , Alex loza piloto oficial de la Marca reconocida PGR dirigida por Ernest Rodríguez de EKPBIKES , Disputa su tercera temporada en esta modalidad minimotard PITBIKES en el campeonato nacional de España , cambiando a la máxima categoría de esta competición 190cc , después de un 2021 con éxito en la categoría inferior 160cc de la cual fue campeón de Catalunya y subcampeón de España , este año se encontraba preparado para dar el salto a la máxima cilindrada ,por la que esta os mantendremos informados de todas las carreras de este joven y gran piloto.

Nos dirijamos a Murcia a disputar la 1 carrera de la temporada 2022 del campeonato de España en circuito de Fortuna motor Sport .

Un fin de semana complicado y de difícil elección el tema de compuestos de neumáticos por culpa de la meteorología, pudimos rodar el viernes para probar el trazado y cojer sensaciones , pero el asfalto estaba complicado para ir rápido y no conseguimos bajar mucho los tiempos .

– sábado, durante todo el día pudimos hacer mejoras en carburación , relación de desarrollos , y probar diferentes escapes para no perder mucha potencia por tema de ruido , circuito con obligación de no sobrepasar los decibelios . En cada salida a pista conseguíamos bajar tiempos y cojer cada vez mejores sensaciones , pero teníamos que apretar algo más porque pronosticaba lluvia en breve por lo que vimos que podíamos tocar algo en el Setting de la suspensión y la carburación para no perder tanto respeto a los otros pilotos , por lo que dimos con la clave y nos colocamos 3 de los cronos del sábado hasta los últimos 5 minutos , pero no estuvimos atentos que detrás nuestro teníamos dos pilotos de los cuales nos sacaron el crono por rebufos , y nos colocamos 6 en parrilla sin tiempo de reacción , pero contentos porque los ritmos de carrera sabemos que los tenemos y hablamos que 9 pilotos estábamos en el mismo segundo por lo que nos espera una carrera muy ajustada .

– domingo , madrugamos después de llover bastante por la noche y el circuito está completamente mojado , por lo que aquí empieza el gestionar bien las carreras según va cambiando la pista . Primero hay un libre crono con la pista mojada completamente y decidimos salir para cojer sensaciones con los R agua extrema , pero tenemos una caída con la segunda moto nada más salir y no podemos volver a salir en esta crono .


1- carrera , condiciones mojado pero no lloviendo , decidimos que la pista está para llevar R Slick , un compuesto que Alex todavía no a probado nunca , salimos 6 en parrilla y en la primera curva nos adelantan 3 pilotos por lo que vemos que se coloca noveno , pero vemos un cambio de confianza después de medio circuito de Alex, comienza apretar y sobrepasar a pilotos en cada vuelta hasta colocarse segundo , carrera declarada a tan solo 7 vueltas por seguridad de director de carrera ,por lo que Alex sabe eso tira fuerte hasta ponerse a 1,5segundos del primero, Raul pachicha un veterano en este mundillo , pero Raul se percata que Alex está cerca y aprieta las dos ultimas vueltas y nosotros nos conformamos con una segunda posición muy buena , para ser la primera carrera en esta cilindrada donde hay pilotos muy rápidos y veteranos , por lo que 20 puntos muy valiosos .


2- carrera , condiciones aún más inesperadas porque llovía ,paraba ,salía el sol y así con muchos nervios en box , cambiando gomas cada 5 minutos , tenemos una estrategia porque la pista está seca completamente pero hace frío , por lo decidimos que Alex saldrá con R slick delnatero y ss trasero a darlo todo, pero la incertidumbre vino cuando justo antes de salir a nuestra carrera se pone a llover y moja la pista por completo , no tenemos mucho tiempo en decidir y decidimos apostar por lo mismo que la primera manga r slick delante y atrás , pero el viento esta secando muy rápido la pista , pero ya no podemos hacer cambios , salimos y nos colocamos otra vez en medio del grupo aún más complicado poder adelantar rápido , las primeras vueltas aprieta fuerte y consigue ponerse cuarto e incluso 3 pero llegando al final de carrera al estar en seco los neumáticos se deterioran muy rápido y lo vuelven a pasar y asegura una cuarta plaza , que según como había ido todo no está nada mal.

En definitiva una segunda posición de la primera manga y un cuarto en la segunda nos colocan 3 de la general a tan solo 2 puntos del segundo , del campeonato España. Y muy contentos por el equipo y sus patrocinadores.


Dar las gracias a todos y cada uno de sus patrocinadores por hacer posible esto .

 

 

 

 

 

 

 

 



 

Fuente: RmpBikes Blog dedicado al mundo de la Competicion Minimotard pitbike
Más información: https://rmpbikes.wordpress.com/